Être Wewa, un métier dominé par les Lubas, mais à la portée aujourd'hui de tous les kinois et congolais, rémunérateur et rempli des dangers Les Wewas sont des motocyclistes, mieux conducteurs des motos taxis dans les routes de la capitale Kinshasa et partout dans les grandes agglomérations du pays. Ce Néologisme "Wewa" veut dire en tshiluba "toi" ou encore "vous", mais il est communément utilisé pour désigner les conducteurs des taxis motos. Pour la petite histoire, à la chute de l'industrie des diamants qui faisait vivre les jeunes et vieux du Kasaï, ils ont été nombreux à quitter la région du Kasaï (oriental tout comme occidental) et se sont installés dans la capitale kinoise où le chômage bât déjà son plein. Les Lubas sont connus pour leur solidarité jugée parfois exagérée et même traité de Tribaliste, au point d'ouvrir la voie à tous leurs frères de travail dans le transport des motos pour s'en sortir à Kinshasa. Le secteur était...
Kinshasa, une mégapole simultanément ville, province et capitale de la République Démocratique du Congo affiche plusieurs tendances en termes d'apparence. C'est une ville cosmopolite, de tous les visages, mélangeant toute sorte de vie : des coins très urbains, urbains, moins urbains et des coins piteux et dégueulasses. Des coins les plus huppés, aux plus invivables, la ville est partout dirigée par les mêmes autorités, cependant les efforts déployés pour l'urbanisation sont loins d'être égalitaires. D'une manière précise et claire, les autorités noires n'ont en réalité rien fait d'autre que maintenir la structure urbanistique du colon belge, qui lui bâtissa la ville et les quartiers les plus chics. Les belges ont construit toutes les communes urbanisées. Gombe, Ngaliema, Limete, Bandalungwa, Matete, Lemba, Kalamu, Kasa-vubu, Kinshasa, Barumbu, Ngiri-Ngiri, Kintambo et Lingwala sont des communes qui contiennent des quartiers aménagés par le colon, qui a...